プレートロードテスター

1。概要：

フラットロードテスターは、路盤、基層、細粒土、土締固めの基礎係数をテストするのに適しています。また、均一基礎土の変形係数の計算にも使用できます。 基礎土の応力と変形の特性をテストして、鉄道、小道のサブグレード、および地下の基礎係数を決定します。

2.主な技術仕様

1）鋼荷重プレート直径：300ミリメートル

2）ジャックの積載量の範囲：0-10T

3）ジャクトストローク：160mm

4）橋スパン：3000mm

5）手動オイルポンプ定格圧力：60mpa

6）圧力テスト範囲：0-25mpa

7）変位試験範囲：0-10ミリメートル

8）No.15メカニカルオイル、周囲温度5°C - 45°C

基本構造

テスターはローディングシステム、ブリッジ測定などで構成されています。

1）ローディングシステム：

ロードプレート、ジャッキ、手動オイルポンプ、高圧オイルパイプで構成されています。 積載径は300mmです。 25mmの厚さはジャッキを置くための位置決め線が刻まれています。 ジャッキの最大推力は10t、ストロークは160mm、リフトロッドは100mm上昇し、手動オイルポンプの定格圧力は60Mpaです。

2）ブリッジ測定：

シート、ビーム、ダイヤルゲージブラケットで構成されています。 ビームは支柱に沿って上下させて高さを調整できます。

4.分割払い

1）地面から250mmの支柱で梁を固定します。2つの支柱は平らで、支柱は同じ線上にあり、2つの支柱の梁の高さは同じである必要があります。

2）オイルポンプ、圧力計高圧オイルパイプ、ジャッキを接続します。

3）次に、2本の外側梁をそれぞれ内側梁に挿入し、ノブが所定の位置に収まったら締めます。

４）橋梁全体の高さは支柱上、好ましくは地面から３００ｍｍである。

5）圧力計と高圧チューブを接続してください。

準備作業

1）ロードプレートを平らな（できれば細い糸の層）テストポイントに置きます。

2）試験用トラックは試験地点から一定の距離を走行しなければならない。 距離は1 m未満でなければならず、トラックの後部ビームはロードプレートの真上に位置しなければならない。

3）ロードプレートにジャックを置きます。

4）テストポイントでブリッジがほぼ対称になるようにブリッジを取り付けます。

5）ジャッキの吊り上げねじを回してトラックの後部ビームに接触させます。 高さが足りない場合は、エクステンションロッドをテストしてください。

6）ダイヤルゲージをダイヤルゲージブラケットに取り付け、ダイヤルゲージロッドを荷重点に垂直に落とします。

5.基準試験方法

1）ロードプレートを安定させるために、まず一定の荷重（0.035MPa）を加えてからアンロードし、沈み込み量の最初の読みとしてダイヤルゲージの読みを読みます。

2）推定最終荷重の1/8〜1/10が荷重沈み込み量として終了した後、荷重強度と沈み込み量の読みを読み、記録する。

注：（a）1分間の沈み込み量がクラスの荷重強度で発生した総沈み込み量の1％以下の場合、沈み込みは止まったとみなす。

（b）圧力計からの荷重値は、ジャッキシリンダ内の油圧です。

3）荷重強度が推定された場所で実際の最大接触圧力を超えたとき、または基礎がその点に降伏したときに試験を停止します。

計算する

によると：P = F / S、すなわちF = PS Get：Ph.Sh = Py.Sy

Ph ---載荷プレートの載荷強度（MPa）

Sh ---ローディングプレートの面積（K30ロードプレートの面積：3.14×300×300÷4 mm ² ）

Py ---ジャッキシリンダ内の油圧（圧力計から読む、単位：Mpa）

Sy ---シリンダー面積：3.14×40×40÷4（mm ² ）

（D = 40mm）Ph =（Sy / Sh）•Py

フラットローダ自体はある程度の重さがあるため、システム内部にはある程度の抵抗があります。これはテスト中に修正する必要があります。 計算式は以下の通りです。

Ph =（Sy / Sh）•Py + Pc-Pf（Mpa）

毎回2mpaを追加

Pc - ジャッキとロードプレートの30個のプレートの圧力

Pf - ロードプレート圧力に対するオイル回路とピストンの抵抗

荷重強度---沈み込み曲線は、各荷重強度（Ph）値と対応する沈み込み量（3つのダイヤルゲージの平均）に従ってプロットされます。

この曲線によれば、ある沈み込み量における荷重強度が求められ、基礎係数Ｋは次式により算出される。

K =荷重強度（Mpa）/沈み込み量（cm）

7.注意事項とメンテナンス

1）圧力計は清潔に保ち、ダイヤルゲージを無作為に引っ張ったり衝撃を与えたりしないでください。ロッド部分にほこりや油を付着させないでください。 ゲージを使用していないときは、プラスチックカバーで覆い、室内の乾燥した場所に置いて、ひび割れを防止します。 耐湿性

2）オイルポンプの作動油は定期的に補給してください。 10番オイルを使用してください。 給油穴の位置はシリンダーの端にあります。 石油貯蔵容量は1リットルです。

3）試験を締める前に、ハンドホイールを締めて緩めないでください。

4）試験時には、ダイヤルインジケーターのゲージはロードプレートの平面に対して垂直で、直径は同じでなければなりません。

5）反力として使用するトラックの車輪間の距離は、ジャッキの中心から1 m以上離してください。

注：ａ。 オイルポンプを加圧する前に、システム内に空気があるかどうかを確認してください。 もしあれば、ジャックの通気口から空気を抜いて、チューブ内に気泡がなくなるまで待ってください（油用）。

b。 試験中に周囲温度が0℃を下回る場合は、No. 10航空用作動油（SY1131-76）を使用してください。他の油の混合はできません。

c。 ジャッキねじはマーキングラインを超えて回転することはできません。

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