
探査用コア掘削リグ
この製品は、手の届きにくい場所、複雑な地層、および 500-800M 件の中深穴掘削プロジェクト向けに設計されています。強力なパワー、信頼できる品質、優れた仕上がりを備えています。一連の配合泥と組み合わせると、迅速に作業を行うことができます。極端に壊れた地層も貫通します。装軌式自走式車両と組み合わせると、瞬時に装軌式歩行掘削装置に早変わりします。


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DX シリーズ ポータブル全油圧掘削リグの特長
● モジュール式軽量設計、最も重いモジュールは 180kg 未満、迅速な分解と取り付け、手動での輸送が可能です。
●マストタイプの穴あけフレーム構造で、穴あけタワーが不要で、45度から90度までの任意の角度で穴あけできます。
●トップドライブパワーヘッド、1.83mロングストロークガイドレール、シリンダー推進、ロッドを繰り返し反転させる必要がなく、優れた誘導と方向性。
●設置面積が小さく、基礎工事が不要で環境に優しいです。
● 強力な操作性、油圧式自動リリース、イタリアブランドの DNP クイックコネクタとの組み合わせ、低労働強度、長寿命。
●無限速度調整、高速での駆動が可能、安定した穴あけ加工、低振動。
● 穴内の状況のリアルタイム制御、圧力制限された保護、安全性。
●メンテナンスが容易です。
● 高い穴あけ速度とビット寿命、純粋な穴あけ時間の高い利用率、高いコア取得率、ロックコアの高い採用率。
● 労働者の労働集約度が低く、掘削コストが低い。
● 品質が良く、構造が明確で、完全性が良く、純度の高い岩石および鉱石のコア。

専用の道路を建設する必要がなく、周囲の環境や森林の芝生にダメージを与えません。さまざまな過酷な環境下でのコア穴あけ作業を高品質、高効率、低コストで完了するのに特に適しています。
1.移動が便利:通常は軽く、折り畳みまたは取り外し可能な部品を備えたデザインなので、持ち運びや移動が簡単です。
2.分解が簡単:モジュール式の構造で、分解と組み立てが簡単で、メンテナンスや輸送に便利です。
3.リモコンウォーキング:リモコンシステムを搭載しており、操作が柔軟で、複雑な地形でも自由に移動でき、使用の利便性が向上します。
製品パラメータ
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技術的パラメータ |
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ドリルパイプモデル |
HTW/NTW/BTW |
掘削リグのパワー |
クボタ V1 505-T ボクサー ターボ ディーゼル エンジン 3x33kw/3000rpm=99kw |
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ドリルパイプの長さ |
1.5m |
機械エリア |
3500×2150×2100mm |
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穴あけ能力 |
350/600/860m |
モジュール数 |
12個 |
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穴あけ径 |
96/75.7/60mm |
最も重いモジュール |
180キロ |
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コアリング直径 |
71/56/42ミリメートル |
総重量 |
1500キロ |

この製品は、地質測量の分野における成熟したポータブル完全油圧掘削リグとダイヤモンド ワイヤ ライン コアリング プロセスを導入します。作業方法、設備、ツールの革新により、製品はモジュール化され、軽量設計で、高い探査品質と安全性を備え、最大限のコスト削減と環境へのダメージの軽減を実現します。鉱物地質探査や工学地質探査に応用できます。
地質学的および鉱物探査のための 8 つのアプリケーション シナリオ:
● アクセスが困難なエリア
● トレンチの代わりに穴あけ
● 掘削・ダウンホール工事
●高地・高寒地での施工。
●深穴構造
●複雑なフォーメーション構造
●高プラットフォーム効率構造
●横穴あけ構造となります。
工学地質調査の 8 つの応用シナリオ:
●杭基礎コアリング
●鉄道調査
●高速道路調査
●橋梁調査
●トンネル事前予測調査
● 水利と水力発電の調査
●都市鉄道交通調査
●都市地下空間調査
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